Oliefiltre Plasttilbehør

Kort beskrivelse:

Filtermedierne udviklet af kunden er flerlagsforbindelser fremstillet af glasfiber eller syntetiske materialer, som tillader optimal interaktion med biobrændstofferne og kulstofpartiklerne opløst i olien.De garanterer den højeste motorydelse, selv med introduktionen af ​​nye olier med lang levetid, additiver, mineralske og ikke-mineralske olier og deres deraf følgende nedbrydning.Strukturen af ​​de nye og traditionelle filtermedier sikrer en høj permeabilitet og derfor mindre belastningstab i motorens smøresystem.

 

Denne plastikdel er en del af et Oliefiltre plasttilbehør fra en italiensk kunde.Dette sæt forme vedtager HASCO-standarden.Kernematerialet er 1.2344 (ESR)hærdet stål.Formstrukturen er relativt enkel med fire uafhængige kerneindsatsstrukturer.Produktmaterialet er PA6+30GF, og overfladen skal være VDI-33.Formens leveringstid er 40 dage, og injektionscyklussen er 38 sekunder.Formen blev kun testet to gange, og kunden bad os om at arrangere en eksport til den italienske sprøjtestøbefabrik.

 

Hvis du har lignende produkter, er du velkommen til at lade os lave forme til dig.Vores kvalitet og service er den bedste.


Produktdetaljer

Skimmelsvamp NR. CPM-191006
Overfladebehandlingsproces VDI-33
Plast materiale PA6+30GF
Delvægt 17,1 g
Design software UG
Del størrelse 90 mm X 90 mm X 9,5 mm
Tilpasset Tilpasset
Ansøgning Automobil
Form størrelse 400 X 400 X 461 mm
Skimmelsvamp navn Oliefiltre Plasttilbehør
Formhule 1*4
Løber Kold løber til Point gate
Standard Hasco
Formmateriale 1,2344ESR/1,1730/1,2767
Skimmelsvamp livscyklus 500.000
Ledetid 40 dage
Formcyklustid: 38'erne
Betaling T T

Ansøgningsfelt

Mens partikelfangsteffektiviteten giver vigtige fingerpeg om størrelsen af ​​partikler, filteret kan fjerne (og den stabiliserede renhed af din motorolie), afslører den smudsholdende kapacitet information om levetiden, før det går i bypass.

Dette er især vigtigt, hvis du forsøger en forlænget olieaftapning og ikke planlægger at foretage et midtpunkts oliefilterskift.Det er også vigtigt, hvis du kører din bil på jord- eller grusveje eller i andre støvede omgivelser.

Husk, i modsætning til mange store dieselmotorer, har biloliefiltre ingen indikator, der fortæller dig, hvornår olien går udenom og ikke bliver filtreret.Ligesom selve olieskiftintervallet er det optimale oliefilterskifteinterval stort set gætværk, og derfor er der behov for en passende sikkerhedsmargin.

Nogle materialer er letvægtsstål, plast eller pap.Deres evne til at modstå lange serviceintervaller, gentagne stødbelastninger, vibrationer, termiske cyklusser, ekstreme temperaturer og skiftende motorkemi kan være marginal i visse applikationer og worst-case scenarier.

Mange installatører, reservedelsbutikker og endda bilproducenter siger, at oliefilteret kun skal udskiftes ved hvert andet olieskift.Selvom du måske tror, ​​du sparer penge ved denne praksis, er det virkelig falsk økonomi.

Filtrene på sen model bilmotorer er blevet reduceret for at spare vægt, omkostninger og plads.Nogle gange er de svære at finde og nå.Fortidens quart-størrelse spin-on filter er blevet erstattet af et pint-størrelse (eller mindre) filter i dag.

Du behøver ikke at være et geni for at regne ud, at et mindre oliefilter har mindre kumulativ snavsholdende kapacitet og måske højere flowbegrænsning - en bekymring med høje omdrejninger pr. minut eller lav olietemperatur motor starter.

Vi er dog nødt til at stole på, at disse mindre filtre vil være tilstrækkelige til 3.000- til 7.000-mile olieskiftintervaller;men der er reel risiko for, at de vil blænde af længe før et andet olieskift ved 8.000 til 15.000 miles.

Hvis dit oliefilter bliver tilstoppet, før det bliver skiftet, vil olien gå i bypass, hvilket fører til accelereret slid på motoren.Når dit filter går i bypass, virker det ikke længere.

Mens din motor ikke bliver udsultet af olie, vil partikelkoncentrationerne fortsætte med at vokse i olien med så meget som 100 gange det normale niveau.

Når du har 100 gange mere snavs, vil du have ikke mindre end 100 gange mere slid forbundet med partikelforurening.Desværre bygger bilproducenter ikke biler med bypass-alarmer for oliefilter.

Projektledelse

asfg

Skimmelværksted

Medicinsk-(7)
Medicinsk-(9)
Medicinsk-(11)
Medicinsk-(12)
Medicinsk-(13)

Kundebesøg

At skabe værdi for kunderne og gøre det perfekt er vores filosofi.Du vil opnå større overskud ved at arbejde sammen med CPM!

Medicinsk-(3)
Medicinsk-(10)
Medicinsk-(8)

Form standard

Vi har erfaring med alle former for stål og fittings af international standard

Medicinsk-(16)

Emballage og lager

cshvjxckv

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os